畫冊印刷公司(si)

    在北京鐵路(lù)局天津客運段，有(yǒu)一支由平均年齡(ling)52歲♊，剛🤩剛❌告别印刷(shua)崗位，轉崗過來組(zǔ)建而成的津薊車(chē)隊。這☎️幫“老鐵路”轉(zhuǎn)崗值乘的是天津(jin)至薊縣間的6415/6次列(liè)車。别看是綠皮車(che)，每年暑運期間這(zhe)可是天津市民前(qián)往盤山休閑度假(jia)旅遊的“熱門”線路(lu)。目前他們🙇‍♀️已上崗(gǎng)将近一個月了，正(zhèng)趕上鐵路暑♋運，這(zhè)些“爺爺奶奶級”的(de)“老鐵路”們，是如何(hé)迅速破蛹成蝶的(de)？

    經常在天津站乘(cheng)車的許多細心旅(lü)客，突然發現每天(tian)清晨總會有一隊(dui)拉着行李箱、排着(zhe)整齊隊伍，并且大(dà)多數都已🐅經頭發(fā)花白的“爺爺奶奶(nai)級”列車員們進站(zhàn)上車。據了解，這些(xiē)列車員正是剛組(zǔ)建而成的津薊車(chē)隊，共有53名🔞隊員。

    俗(sú)話說“人過四十不(bu)學藝”，與油墨、排版(ban)打了大半輩子交(jiao)道，快退🔞休了，居然(ran)還當起列車員來(lai)。這對這些在家不(bu)是爺爺就是奶奶(nǎi)的“老鐵路”們來說(shuō)，挑戰和🐉考驗還真(zhēn)不是一兩句話就(jiu)能🥵說明白的。

    油墨(mo)香變成了汗堿印(yìn)忒熱

    據車隊黨支(zhī)部書記王俊峰介(jie)紹，6415/6次列車單程運(yùn)行113公裏🏃‍♂️、2小時40分鍾(zhong)。在暑期旅遊黃金(jīn)季節，特别是遇到(dao)周末或節假日，全(quán)列有時超員能達(da)到80%以上。綠皮車，沒(méi)空調，電扇降溫能(néng)力又有限🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，車廂内(nei)的溫度有時能達(da)到45℃。一趟車跑下來(lái)，掃地、倒👉水、沖廁所(suǒ)，這幫“老鐵路”們一(yī)刻也不得閑，身上(shàng)的衣服濕了又幹(gàn)、幹了又🏃🏻‍♂️濕，下車時(shi)沒有一個人的工(gong)作服不是汗堿印(yin)套汗堿印。

    從書籍(jí)紙張到蚊子天堂(táng)真咬

    付玉成，今年(nian)57歲了，是車隊裏的(de)老大哥。他主要負(fù)責車底入庫後的(de)看車任務，就是在(zai)車上值夜班。不了(le)解這個工種的人(rén)，以爲這是一項輕(qīng)松活。夏天的夜晚(wan)，沒有連挂車頭的(de)車✔️廂内，一沒電、二(èr)💜沒風，簡直就是一(yī)個大蒸箱。由于防(fáng)火要求，車廂内規(gui)定不能點☔蚊香，這(zhè)裏簡🈚直成了蚊子(zǐ)💯的天堂，一到晚上(shang)成群結隊圍着人(rén)轉。“咬🐪一口就是個(gè)大包，身上塗滿驅(qū)蚊液都不管用。”付(fù)玉成是這樣描述(shù)自己🈲的工作環境(jìng)的。每隔一個小時(shi)就要🐉巡視一趟全(quan)車，就是這樣淩晨(chen)4時左右，還要馬不(bú)停蹄地點燃兩個(ge)列車茶爐，燒開并(bing)灌滿5個儲水罐✨，才(cai)能保證白天旅客(ke)乘車時的需⭕求。